Про спасение утопающих
Dec. 27th, 2024 03:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stihyaНорвежцы отказались помогать русскому экипажу тонущего в Средиземном море коробля Ursa Major. Объяснили отказ неким запретом.
Мне вспомнился сюжет книги "Три минуты молчания" Георгия Владимова. Год назад по нему сняли фильм "Снегирь". Это производственный роман конца 60-х годов. Про рыбаков, без всякой романтики, рассказ о трудовых буднях, сволочной работе, больших деньгах, конфликтных отношениях в коллективе, запертом в пространстве корабля на несколько месяцев и о риске которое несёт море.
Так вот, там была сюжетная линия, у советского корабля в шторм расходится шов и постепенно вода начинает затапливать машинное отделение. Моряки борются с течью. Но руки с каждым часом опускаются. Случайно они ловять сигнал о бедствии шотландского утлого судёнышка (семейный подряд невовремя вышел в море) и несмотря на собственное бедственное положение, с риском для жизни спасают его экипаж. Хотя явно никто с этой стороны железного занавеса их благодарить за такое не будет (а скорее наоборот). Но капитан принял такое решение. Потом экипажу неверятно везёт, рыбаки проходят между скал и укрываются от шторма в бухте.
В общем Бог им судья этим норвежцам и как напоминание Десятая статья Международной конвенции о спасании 1989 года.
А испанцы настоящие моряки.
Мне вспомнился сюжет книги "Три минуты молчания" Георгия Владимова. Год назад по нему сняли фильм "Снегирь". Это производственный роман конца 60-х годов. Про рыбаков, без всякой романтики, рассказ о трудовых буднях, сволочной работе, больших деньгах, конфликтных отношениях в коллективе, запертом в пространстве корабля на несколько месяцев и о риске которое несёт море.
Так вот, там была сюжетная линия, у советского корабля в шторм расходится шов и постепенно вода начинает затапливать машинное отделение. Моряки борются с течью. Но руки с каждым часом опускаются. Случайно они ловять сигнал о бедствии шотландского утлого судёнышка (семейный подряд невовремя вышел в море) и несмотря на собственное бедственное положение, с риском для жизни спасают его экипаж. Хотя явно никто с этой стороны железного занавеса их благодарить за такое не будет (а скорее наоборот). Но капитан принял такое решение. Потом экипажу неверятно везёт, рыбаки проходят между скал и укрываются от шторма в бухте.
В общем Бог им судья этим норвежцам и как напоминание Десятая статья Международной конвенции о спасании 1989 года.
Статья 10
Обязанность оказывать помощь
1. Каждый капитан обязан, поскольку он может это сделать, не подвергая серьезной опасности свое судно и находящихся на нем лиц, оказывать помощь любому лицу, которому угрожает гибель в море.
2. Государства-участники принимают необходимые меры для обеспечения выполнения обязанности, указанной в пункте 1.
3. Владелец судна не несет никакой ответственности за нарушение капитаном обязанности, указанной в пункте 1.
А испанцы настоящие моряки.
